オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤ　どっちがいいの？

オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤのメリットのご紹介！

みなさんこんにちは！

最近一気に寒くなってきました⛄

冬ということは、、、

お車のタイヤについて考える季節ですね！

「スタッドレスタイヤかオールシーズンタイヤどっちを選べばいいの？」

「そもそもスタッドレスタイヤに履き替えなければダメかな？」

という疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか？

2024年が終わる前に、それらの疑問にお答えいたします🌟

ダイハツの乗用車の新車装着時のタイヤは全て夏タイヤですので、

冬の雪や凍結にむけてタイヤをどうすればいいのか、

ご自身に何が適しているのかを判断していただければと思います！

スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤに関しては、

2022/1/27「オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤどっちがいいのでしょうか？」もご覧ください。

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まず、オールシーズンタイヤとは

夏タイヤの走行性能に加えて

突然の積雪路面でも走行できる性能を持っているため

年間を通して使用できるタイヤのことです。

オールシーズンタイヤは

夏タイヤよりも溝が細かくゴムも柔らかいため

雪道でもかき分けられる力があります。

履き替えの手間がないが無いことが最大のメリットと言えるでしょう。

次に、スタッドレスタイヤとは

雪道や凍結路でも滑りにくく

止まれる力を発揮するため

安全に走行できるタイヤです。

スタッドレスタイヤは

夏タイヤに比べてゴムが柔らかく

溝も深く

細かいギザギザの切り込みが多数あるため

雪をしっかりつかみ氷の表面を引っ搔くため

雪道や凍結路で最も止まれる力を発揮します。

夏タイヤと併用すると両タイヤとも長く持つこともメリットです。

オールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤのメリットが分かったところで

夏タイヤ・オールシーズンタイヤ・スタッドレスタイヤの特徴の違いを写真でご紹介します！

紹介してくれるのは、タイヤのおぐ子ちゃんです♡

ミゾの深さや切り込みの数が全然違うことがお分かりいただけたと思います！！

そして、それぞれのタイヤが路面の状態別でどれだけ適しているかもご紹介します！

上記のタイヤの性能の違いが顕著にわかる動画がございますので、

是非ご覧下さい！！

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走れても止まれない、雪上のノーマルタイヤ【JAFユーザーテスト】

こちらの動画をご覧頂くと

時速40Kmからの制動距離として

雪上でのそれぞれの制動距離は

オールシーズンタイヤ　22.7m

スタッドレスタイヤ　17.3m

氷上でのそれぞれの制動距離は

オールシーズンタイヤ　101.1ｍ

スタッドレスタイヤ　78.5ｍ

という結果が出ています💦

以上のことから、実は、

氷上・凍結路面では

意外と止まれないということがわかります！！

したがって

雪が降った日

路面が凍ってそうな日は

なるべく運転を控えることが先決です。

凍結路面の恐ろしさをご理解いただけたところで、

お客様からいただくことの多いタイヤに関する質問にお答えします🌈

質問①

「ぶっちゃけ、スタッドレスタイヤに履き替えなきゃダメ？？」

回答

「雪が降ったときや、寒い朝等の路面凍結時に車を使わないということができる方であれば大丈夫です！」

つまり、通勤で使う方はスタッドレスタイヤに履き替えましょう！！！

質問②

「タイヤの保管はどうすればいいの？」

回答

「直射日光の当たらない場所で平置きで保管すれば大丈夫です！」

ご自宅で保管が難しい方は、当社のタイヤ保管サービスをご検討ください。

※別途費用がかかります。

さいごに、タイヤ適性診断のチャートをご用意しましたので

ご自身に何があってるか、是非試してみてください(*^-^*)

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